Наверняка каждый автовладелец хотя бы однажды сталкивался с таким автомобильным термином как «развал-схождение». Однако мало кому из них известно, что это ни что иное, как регулировка определённых углов расположения автомобильных колёс. Естественно может возникнуть вопрос, о каких углах идёт речь, если колеса круглые? Давайте попробуем с этим разобраться.
Развал автомобильных колёс
Мало кому известно, когда впервые была применена технология развала-схождения. Однако ещё на первых автомобилях колеса были слегка повёрнуты наружу относительно кузова машины. Это позволяло надёжно посадить ступицу на оси в результате чего «каток» оставался на своём месте в процессе езды.
Под современным понятием развала колёс подразумевается их регулировка в вертикальных плоскостях. А благодаря независимой подвеске появилась возможность регулировки развала колёс на передней и задней осях. Экспериментальным способом было выявлено, что покрышки с правильной регулировкой наклона, имеют более равномерный и низкий износ. Можно предположить, что это обусловлено выпуклостью современных автодорог, в результате чего колеса с определённым наклоном располагаются по отношении к дорожному полотну строго перпендикулярно.
Схождение автомобильных колёс
Естественно, что если используется технология развала колёс, то она не может существовать без схождения. Под данным понятием подразумевается также регулировка угла наклона колёс, однако, не в вертикальных, а горизонтальных плоскостях. Регулировку схождения производят по двум направлениям: во внутреннюю либо наружную сторону. Также хочется отметить, что схождение колёс в отличие от развала измеряется в миллиметрах, а не градусах. При регулировке нужно, чтобы показатели схождения находились в соответствии с показателями развала.
Кастер или продольный крен.
Под кастером подразумевается продольный угол крена оси поворота под определённым углом, основным назначением которого является стабилизация транспортного средства на скорости. Благодаря правильно настроенному продольному углу оси поворота водитель может более уверенно прочувствовать контакт с дорогой. Также за счет кастера машина возвращается на первоначальный курс, если водитель отпускает рулевое колесо.
Понятие поперечного наклона.
Хочется отметить, что у кастера есть один весомый недостаток — он не функционирует на маленькой скорости. При малых скоростях для стабилизации управления автомобилем вступает в силу поперечный наклон. Он настраивается на заводе и выполняет функцию стабилизатора веса транспортного средства.
Как видим, регулировка наклона автомобильных колёс довольно важный фактор, отвечающий за устойчивое положение транспортного средства во время движения. Поэтому очень важно регулярно проверять развал схождение колёс автомобиля.
