В эпоху «крутых» автомобилей, заполонивших наши города и только в меньшей степени села, за бортом остаются настоящие работяги, еще советского производства, которых сейчас безжалостно сдают на металл всего за несколько тысяч рублей. Но, не смотря, на явно ушедшие навсегда времена дефицита на фронте продажи автомобилей, большой процент автомобилей еще советской сборки пользуется спросом в сельской местности, поскольку цена таких автомобилей в десятки, а то и более раз ниже цены на новые автомобили зарубежных либо отечественных производителей.
Старенькие «Жигули», «Москвичи», «Запорожцы» и более новые «Таврии», «Восьмерки» и даже иномарки, которым уже по 10 – 20 лет, а то и (что уж грех таить), машины, которым более 30 лет от роду, активно бороздят бескрайние просторы в основном сельских просторов на всей территории постсоветского пространства.
Естественно, все эти перечисленные автомобили имеют явно не идеальный внешний вид, невероятно, но некоторые экземпляры, все же выглядят, как новые.
Что делать, если у Вас есть любимый «четырехколесный друг», да и в техническом плане он в норме, но вот внешний вид хотелось бы улучшить?
С такими автолюбителями я хотел бы поделиться своим опытом и детально рассказать, как же не имея особых навыков практически в домашних условиях либо в гаражных условиях восстановить внешний вид Вашей «подуставшей» машины.
Небольшая предыстория
Проработав два года в «Техавтосервисе» автомаляром и приобретя опыт в деле автомалярки, я решил, что смогу заниматься автопокраской в сельской местности, поскольку по семейным обстоятельствам мне пришлось переехать из города в село.
Имея небольшой гараж, размером 7х4, я переоборудовал его под «подготовительно-покрасочный бокс» для легковых автомобилей. Первоначально это был даже не гараж, а строение из бутового камня с земляным полом и неоштукатуренными стенами. Сделать из данного помещения профессиональную камеру для покраски, я не имел возможности. Пришлось идти самым простым и экономичным путем: оштукатурить стены, залить стяжку на пол, обустроить свет дневного освещения, несколько вытяжек и я получил «пристойный» гараж – бокс.
Окончание здесь.
