Безусловно, ВАЗ 2110 является отличным результатом попытки отечественного автопрома сделать более-менее нормальный автомобиль, похожий на продукцию европейских «автогигантов». Как бы то ни было, небольшие недочеты в «десятке» по-прежнему остались. И чтобы довести ее до уровня вышеупомянутых авто, приходится прилагать собственные, порой огромные, усилия. В отличие от «Жигулей», ВАЗ 2110 тяжело поддается всяческим доработкам, поэтому перед началом всего действия неплохо было бы запастись денежными средствами и, самое главное, терпением.
Доработку «десятки» лучше всего начинать не с улучшения ее внешнего вида, а с усовершенствования ходовых качеств автомобиля. Просто поменяв старый воздушный фильтр, можно повысить содержание кислорода в топливной смеси, увеличив тем самым мощность двигателя до 8-и процентов. Также можно довести до ума и штатную трансмиссию, добавив в неё шестую, дополнительную передачу. Этот процесс требует много затрат, зато результат оправдывает все ожидания. Заводское сцепление ВАЗ 2110 не обладает достаточно высокими износостойкими характеристиками, поэтому его тоже желательно поменять на какой-нибудь аналог, зарубежный, разумеется.
Постепенно можно переходить и ко внешнему виду «десятки». Автомобиль, особенно белый, будет выглядеть более презентабельно, если затонировать ему передние и задние фары. Сделать это можно при помощи нескольких способов. Из них самый распространенным является обычная покраска. Чтобы процесс прошёл быстро и без проблем, рекомендуется вытащить весь корпус фары целиком и отсоединить от него стекло. Перед покраской поверхность необходимо подготовить, обезжирив ее специальным составом из баллончика. Краску для фар можно найти в магазине автохимии. Наносить красящее вещество нужно осторожно, чтобы оно легло на поверхность фар ровным слоем. Если все сделать правильно, автомобиль получит совсем другой, намного улучшенный вид. А что касается светопроницаемости фар, то такая тонировка на это никак не влияет.
Как показывает практика, салон ВАЗ 2110 нуждается в доработке не меньше, чем остальные части машины. Во-первых, недостаточен уровень шумоизоляции, а во-вторых материалы отделки оставляют желать лучшего. Поэтому сиденья просто необходимо перетянуть новой тканью или кожей. Это очень легко сделать, если вырезать новые выкройки по размерам старых. Красивый внешний вид новым сиденьям придадут вставки из поролона. Они приклеиваются ко внутренним сторонам выкроенных частей и обеспечивают конструкцию кресел дополнительной прочностью.
Также можно просто покрасить старые диски, например, в 2 цвета или поменять на новые.
