Многие автомобилисты уже могли слышать о том, что новые машины оснащаются системой старт-стоп. Такую функцию может заполучить дополнительно любой водитель, осталось только разобраться, что собой представляет такая инновационная технология, и какие преимущества она может дать водителю.
Создание такой технологии началось после проведения исследований, где удалось выявить, что во время пробки, стоянки или остановки на светофоре, увеличивается расход топлива на холостых оборотах. То есть если брать полную сумму расхода топлива, то больше 30% как раз приходиться на расход во время остановки автомобиля. Это понятно, ведь водитель не может постоянно выключать двигатель возле каждого светофора и тратить время на зажигание, когда нужно трогаться, тем более что при зажигании также сгорает большая часть топлива. Система старт-стоп, позволяет как раз снизить потребление топлива, в таких случаях. Как правило, она несколько лет назад использовалась только на гибридных автомобилях, но уже сейчас её можно увидеть на бензиновых машинах.
Работает система старт-стоп достаточно просто. Во время остановки автомобиля мотор глушится, и запускается, когда водитель отпускает педаль сцепления на машинах с механической коробкой передач, или при отпускании тормоза на авто с конструкцией АКПП. За такую работу отвечает простой механизм, который состоит из двух частей, а именно блока электронного управления и системы запуска двигателя.
Естественно, что такая система имеет ряд недостатков. Первый минус заключается в том, что при установке системы приходиться менять стартер, устанавливая улучшенную модель из-за частого включения и выключения зажигания двигателя. Как правило, постоянная замена стартера улучшенной версии требует больших вложений. Также для работы системы старт-стоп приходиться тратить деньга на покупку усиленного аккумулятора.
