Использование светодиодов – это серьезный шаг в сфере энергосберегающих технологий. Наверняка у каждого автолюбителя в машине валяется маленький диодный фонарик, который светит ярким белым светом, а батарейки менять в нем нужно довольно редко – это и есть наглядный пример эффективности и энергосберегающих свойств диодной технологии.
В одной из статей мы уже упоминали про светодиодные фары, но ограничились там обобщенной информацией об этой технологии, сейчас же хотелось бы более подробно остановиться именно на светодиодных противотуманках.
Диодные противотуманные фары
Светодиодные фары главного света в широкие массы пока внедряются медленно, но вот на противотуманках производители фар, а с ними и автолюбители уже вовсю предаются экспериментам, покупая и устанавливая их на скутера, мотоциклы и автомобили в качестве доп.освещения.
Но не все светодиодные противотуманки являются таковыми, точнее не все светодиоды, что устанавливаются в бампер, могут называться противотуманками.
Немного поясним этот момент: многие автомобилисты неправильно называют противотуманными свои светодиодные фары, и делают это только из-за того, что их устанавливают на место штатных противотуманок, или же рядом с ними. В основном – это просто светодиодные фары дневного света, замечательно подходящие для обозначения автомобиля днем по своей яркости, при малом энергопотреблении и большому сроку службы. Но они совершенно не приспособлены для езды в ночное время, а уж тем более в туман, снег и дождь, ибо освещение дороги от них минимальное.
По сути, эти фары и есть диодные «фонарики», которые работают не от батареек, а от системы питания автомобиля.
Другое дело – настоящие светодиодные противотуманки. Плюсы у них все те же, но качество света абсолютно другое. Эти фары предназначены для освещения дороги и мощностью не уступают классическим ярким противотуманкам. И, в отличие от фар дневного света, настоящие противотуманки можно купить как в виде обычной лампочки, так и фару в сборе.
Такая лампочка будет выглядеть так, как будто на обычную галогенку со всех сторон понаклеивали диоды, корпус она имеет металлический, спроектированный специально для лучшего отвода тепла.
При использовании эти фары нуждаются в стабилизированном токе, для этого умельцы из народа используют резисторы на несколько Ватт, а вообще для этого предусмотрено специальное устройство под названием диммер. Кстати, фары дневного света, о которых упомянул, не требуют таких ухищрений и подключаются к бортсети автомобиля напрямую, поскольку в блоке такой фары, как правило, уже установлены все нужные стабилизаторы.
Но, как всем известно, белый свет в тумане или снегопаде не то что не улучшит видимость, а только позволит наблюдать красивую радугу, и не более того, поэтому вместе с такими противотуманками желательно применять специальный рефлектор, создающий у света желтый оттенок (он в тумане наиболее эффективен), или же применять соответствующий светофильтр.
